Hace dos años, se rastreó un pequeño fabricante de automóviles independiente en el piso del Salón de Ginebra que se comprometió a entregar una serie de sesiones de súper carros a los aburridos que usan Lamborghinis y Ferraris. El avance fue rápido desde ese entonces hasta la actualidad y el Grupo de Tramontana parece haber cumplido bien su promesa, con la inauguración de la I Edición de Tramontana.

La R es una evolución de la versión abierta totalmente estándar de ruedas de dos plazas, un embalaje de origen Mercedes de 5,5 litros V12 disponible para cualquiera que aspire a lo natural, 550 CV o un disfraz de doble turbo de 760 CV. El Grupo afirma que la carrera es, en 3,6 segundos a 0-100 mph y en 10,15 segundo, a 200 mph.